Yn 2020, mae'r diwydiant ceir wedi datblygu'n gyflym, ac mae'r diwydiannau sy'n gysylltiedig â cheir a'r diwydiant cludo ceir wedi datblygu'n gyflym, ac mae'r automobile wedi dod yn ddull cludo anhepgor ym mywydau pobl. Mae gyrru'r car yn ddiogel hefyd yn arbennig o bwysig, pan fo car mewn symudiad cyflym, mae anghydbwysedd yr olwyn yn effeithio'n ddifrifol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y cerbyd, hefyd yn effeithio ar fywyd gwasanaeth y teiar, felly er mwyn gyrru y cerbyd yn gyfforddus ac yn ddiogel, mae angen canfod anghydbwysedd y teiar wrth gynhyrchu.
Achosion anghydbwysedd teiars:
1.Mae gwall yn y prosesu teiars, neu mae cydbwysedd y teiar yn cael ei ddinistrio yn y gwaith cynnal a chadw a gosod diweddarach.
2.Mae'r cnau â phwysau anghyson yn cael eu gosod ar y canolbwynt olwyn wrth gynhyrchu, neu mae'r teiars gyda gwahanol siapiau a meintiau yn cael eu gosod, bydd hyn hefyd yn arwain at anghydbwysedd.
3. Brecio brys neu ruthr sydyn y cerbyd yn ystod gyrru cyflym, a fydd yn arwain at wisgo teiars.
4.Mae rhai teiars yn cael eu gwisgo, ac yn achos ailwadnu, bydd yn achosi i ganol disgyrchiant cyffredinol symud.
Mae llinell gydbwyso awtomatig cydosod teiars Shanghai Jianping yn addas ar gyfer canfod anghydbwysedd deinamig awtomatig teiars, canfod a didoli teiars cynhwysfawr. Yn gallu canfod maint ac ongl anghydbwysedd teiars. Gall yr offer fodloni gofynion technegol amser beicio, cywirdeb ac amrywiaeth y gweithle. Mae'r system rheoli mesur yn integreiddio swyddogaethau mesur, rheoli, cyfrifo a swyddogaethau eraill mewn un, gyda swyddogaethau mesur a lleoli awtomatig. Mae'r system pen blaen a chefn yn cynnwys yr uned rheoli mesur a mecanwaith mecanyddol, gall fesur y swm anghydbwysedd a'r sefyllfa ongl anghydbwysedd. Mae llinell gydbwyso awtomatig cydosod teiars yn cwrdd â hyblygrwydd amrywiaethau lluosog, newid cyflym o amrywiaethau, gweithrediad a defnydd syml, a marcio'r safle pwynt trwm neu ysgafn a ganfuwyd, ac mae ganddo swyddogaeth diagnosis a larwm nam.
