Peiriannau C ddefnyddiwyd ommonly yn cynnwys nifer fawr o rannau mudiant cylchdro, megis amrywiaeth o ymgyrch siafft, gwerthyd, modur, neu rotor tyrbin. Yn gyffredin, rydym yn diffinio holl rannau fel term o rotor. O dan yr amgylchiad delfrydol, pan fydd y rotor yn troi, neu nad yw, y pwysau a gynhyrchir gan y dwyn yr un fath gan dybio bod y rotor yn gwbl gytbwys. Mae'r gwahanol cylchdroadau er enghraifft, o ganlyniad i ddeunydd anwastad neu ddiffygion garw, prosesu a cynulliad y gwall, neu hyd yn oed yn dylunio gyda geometreg anghymesur, mae'r ffactorau hyn yn gwneud y lluoedd inertial allgyrchol, a gynhyrchir gan y gronynnau bach, ni all wrthsefyll gyfartal â'i gilydd yn y cylchdro . Gall yr heddlu yn gweithredu inertial allgyrchol ar y peiriant neu ar sail y dwyn yn arwain at dirgryniad, yn cynhyrchu sŵn, neu i gwtogi oed mecanyddol. Rhaid rotorau fod yn gytbwys i gywirdeb cydbwysedd derbyniol i leihau maint y dirgryniad mecanyddol i ystod a ganiateir.
Diffiniad: Y gwahaniaeth rhwng cydbwysedd deinamig rotor a chydbwysedd statig
1) Balans Static
Yn gywiro un ochr y rotor i addasu cydbwysedd, cywiro weddill y anghydbwysedd yw sicrhau bod y rotor yn sefydlog yn yr anghydbwysedd a ganiateir o fewn yr ystod a nodwyd.
2) Cydbwyso Dynamic
Yn y ddwy ochr a rsquo; cywiriadau ar y rotor ar yr un pryd i addasu cydbwysedd, cywiro weddill y anghydbwysedd yw sicrhau bod y rotor yn y cydbwysedd dynamig pan fydd y rotor yn llenwi'r darpariaethau cydbwysedd.
I fod yn fwy syml, cydbwyso Statig yn cael ei wneud heb y rhan symud, deinamig yn cael ei wneud gyda'r rhan sy'n symud yn cael ei nyddu a defnyddio fflach stroboscopic Tynnir sylw at y darn trwm ac yna ychwanegu neu ddileu yn pwyso hyd nes ei fod yn stopio dirgrynu.
