Defnyddir y peiriant cydbwyso rhannau awtomatig yn bennaf yn y gwiriad cydbwysedd o beiriant modur, peiriant offeryn peiriant, ffan, centrifuge, pwmp dŵr, injan llosgi mewnol, olwyn gwynt, peiriannau cerameg, drwm, ffon glud ac yn y blaen. Gadewch i ni edrych ar y peiriant cydbwyso rhannau auto Cynnal a chynnal a chadw.
1. Mae peiriant cydbwyso rhannau awtomatig yn offer profi soffistigedig, dylai fod yn gyfrifol am y ddalfa a'r llawdriniaeth.
2. Dylai gwydr lens y pen llun trydanol bob amser olchi wyneb allanol y lens gyda drych papur neu ddarn drych i'w gadw'n lân. Peidiwch â sychu'r drych gydag edafedd olew neu frethyn brwnt.
3. Ni chaniateir i bob pibell a switshis ar y panel droi, er mwyn peidio â niweidio'r cydrannau a dod â gwallau mesur.
4. Os na ddefnyddir y blwch mesur am amser hir, dylid ei gynhesu'n rheolaidd am sawl awr.
5. Dylai blwch mesur trydanol fod yn elfen allweddol o'r peiriant cydbwyso rhannau auto , rhaid i atal dirgryniad a lleithder gael ei gadw'n iawn ar ôl i'r gwaith gael ei ddiffodd oddi ar y switsh blwch trydan.
6. Dylid cefnogi'r bloc neu'r wyneb rholer yn lân, heb ganiatâd i glynu wrth haearn, malurion llwch, dylid chwalu pob gwaith cyn y bloc cymorth net neu'r cylchgrawn rholer a rotor, ynghyd ag ychydig o olew. Cylchdroi'r rotor neu symud y fframiau cymorth chwith a dde ar yr un cyflymder er mwyn peidio â chrafu wyneb y cylchgrawn ac arwynebau rholer, ac nid ydynt yn caniatáu i'r rotor gael ei guro neu ei daro ar y ffrâm rholer.
7. Cadwch y peiriannau cydbwyso'r rhannau auto yn lân bob amser, dylid cadw'r arwyneb rheilffordd yn lân, ac yn aml rhwd olew.
Gyda'r defnydd o dechnoleg microcomputer, mae'r peiriant cydbwyso wedi dod i gyfnod newydd. Mae'r peiriant cydbwyso wedi gwella'n sylweddol o ran perfformiad, manwldeb ac ymarferoldeb, ac mae wedi'i wella ym meysydd offer trydan, gweithgynhyrchu peiriannau, cefnogwyr, moduron, peiriannau papur, Tecstilau, offer cartref, meteleg a meysydd eraill wedi bod yn fwy a mwy eang a ddefnyddir. Yma i roi ichi sut i gydbwyso'r rhannau ceir i'w lanhau.
1. Dylai rhannau car o gydbwysedd pen ffotodrydanol y gwydr lens bob amser ddefnyddio papur drych neu freth drych i sychu arwyneb allanol y lens i'w gadw'n lân, peidiwch â defnyddio'r olew gyda'r edafedd neu frethyn budr yn sychu'r drych. Mae peiriant yn offer profi soffistigedig, dylai fod person penodol sy'n gyfrifol am y ddalfa a'r llawdriniaeth.
2. Dylai peiriant cydbwysedd rhannau Auto bob amser gadw'r peiriant cydbwysedd yn lân, dylid cadw'r arwyneb rheilffordd hefyd yn lân, a dylai bob amser fod yn rhwd olew. Dylid cadw llinellau cefnogi peiriannau cydbwyso rhannau awtomatig neu wyneb rholer yn lân hefyd, heb ganiatâd i gadw Haearn, malurion haearn, dylid chwalu pob gwaith cyn y bloc cymorth net neu gyfnodolyn rholer a rotor, ynghyd ag ychydig o olew.
3. Wrth symud rhannau cymorth y Peiriannau Cydbwyso Rhannau Auto , cylchdroi'r rotor ar yr un pryd neu symud y fframiau cymorth chwith a dde ar yr un cyflymder er mwyn peidio â chrafu wyneb y cylchgrawn a'r arwynebau rholer. Peidiwch byth â gadael i'r rotor gael ei guro neu ei daro ar y ffrâm rholer Mae rotor anghytbwys yn cynhyrchu pwysedd ar ei strwythur cymorth a'r rotor ei hun yn ystod ei gylchdro, gan arwain at ddirgryniad, fel bod angen cydbwysedd dynamig y rotor yn angenrheidiol.
